[摘要] 随着时代的发展和科技的进步，电梯智能化程度和安全性能逐渐提高。综合来看，其安全装置设置、自动化程度、操控性能、运行环境优于车船、飞机等交通工具。从事故率上看，电梯也具有很高的安全性。
【房天下·房天下】随着时代的发展和科技的进步，电梯智能化程度和安全性能逐渐提高。综合来看，其安全装置设置、自动化程度、操控性能、运行环境优于车船、飞机等交通工具。从事故率上看，电梯也具有很高的安全性。
您买房看电梯吗
购置房产时，我们会主动了解房屋的土建品质、采光通风、小区环境等，但容易忽视所用的电梯。电梯的品质和配置，直接影响出行的安全和舒适，购房时应重点关注。
首先看电梯的品质。电梯制造企业为满足市场需求，会生产不同档次的电梯，载重量、速度等性能指标也不尽相同，价格从十几万到上百万元不等，舒适性、可靠性也不同。对于住宅电梯，有些开发商为降低成本，往往会选择价格较低的一般品牌和低档次的电梯。电梯制造企业为抢占住宅电梯市场，也会通过降低材料成本、减少配置来降低价格。购房者应尽量选择安装有知名品牌、性能好、配置高的电梯的住宅。
其次要看电梯的数量（“一梯几户”）。如果住宅楼每个单元电梯配置数量少，使用频率就会增加，电梯机械电气部件磨损、老化就会加快，故障率就会加大，使用寿命就会降低。国家相关设计规范将住宅电梯配置分为“经济”到“豪华”四个级别，规定12层及以上的高层住宅，电梯数量应不少于2台。当每层居住25人，层数为24层以上时，至少应设3台电梯；当每层居住25人，层数为35层以上时，至少应设4台电梯。
《民用建筑工程设计技术措施》规定：乘客电梯台数的确定，需要根据不同建筑类型、层数、每层面积、人数、电梯主要技术参数等因素综合考虑。住宅楼电梯数量配置按经济级90-100户/台；常用级60-90户/台；舒适级30-60户/台；豪华级<30户/台。
电梯安全常识Q&A
Q：电梯为什么会“困人”？
A：电梯设计重要、首要的理念是保证安全。因此，电梯设计有很多安全保护装置。电梯控制系统或安全保护装置感应到可能发生危险时，就会立即启动，使电梯停止运行。所以，“停梯困人”实际上是电梯对轿厢内乘客采取的安全保护措施。
Q：突然停梯被困轿厢怎么办？
A：及时按压轿厢内的“紧急通话按钮”，与电梯使用管理单位联系，如无人接听，则拨打轿厢内张贴的维保单位应急救援电话，等待救援。请记住：轿厢是通风、安全的空间，千方百计“逃出”轿厢自救往往是危险的选择。
Q：电梯为什么会突然下坠，下坠时怎么办？
A：电梯工作原理，通俗地讲是由数根曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置；轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力，电动机转动，带动曳引轮转动，通过摩擦力驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对上下运动。
为预防电梯超速上行或下行，电梯都设置有制动器、限速器、安全钳、上行超速保护装置、上下极限开关、缓冲器等多重机械和电气安全保护装置。当电梯出现异常情况时，这些保护装置就会动作，使电梯停止运行。一旦轿厢超速下坠，限速器就会启动安全钳，将轿厢制停在轨道上。
有时，由于信号丢失、曳引力不足、制动器磨损等原因，会导致电梯不能在相应楼层停靠，出现溜梯、错层，让人感觉电梯在失控坠落。实际上，多重机械和电气安全保护装置同时失效的极端情况，几乎不可能发生，因此，电梯不会发生自由落体式下坠。
如果乘梯时感到电梯突然下坠，可以迅速把每一层楼的按键都按下，同时站稳、扶好，保持身体平衡，防止摔倒。
Q：电梯运行时轿厢晃动，会发生事故吗？
A：电梯有时会因导轨磨损、导靴与导轨间隙过大、钢丝绳张力不均等原因造成晃动，遇到此种情况不必惊慌，不会因此发生事故。如要减少晃动，可以请维保单位对电梯相关部件进行调整修理。
Q：长时间用手或用物品挡门，有没有危险？
A：长时间用手或用物品挡门，会引起电梯门机烧坏。如果电梯轿门保护装置失效，就会夹人，一旦电梯异常上行或下行，就会造成剪切，这是非常危险的动作。
许多电梯事故都发生在乘客进出电梯瞬间，因此不要在轿厢门口逗留，特别是在拥挤时不要抢进抢出。
安全乘梯从我做起：
严禁携带易燃、易爆或带腐蚀性的危险品乘用电梯。
候梯时，请勿将身体倚靠在电梯层门上，待电梯门打开，确认电梯已经到达并平层停稳后再进入。文明乘梯，先出后进。
请勿频繁按呼梯按钮，如果按钮已被按亮，无需重按。反复多次按压呼梯按钮，可能会对按钮造成损坏。
电梯运行中不要用手、脚或其他物件强扒电梯门，以免发生事故。
乘坐电梯时不要打闹、蹦跳，或进行其他危害电梯安全运行的行为。
不要让儿童和无行为能力的人单独乘梯。
遵守额定人员、额定载重量等规定，严禁超载。
地震、火灾时，千万不要使用电梯逃生。
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