[摘要] 12月20日，武汉至大悟高速公路开工仪式在黄陂区罗汉寺举行，武大高速将成为我市全面融入武汉城市圈的又一条“黄金走廊”。
【房天下】12月20日，上午10点半，武汉至大悟高速公路临建工程破土动工，这标志着武汉至大悟高速公路工程进入施工建设阶段。武汉市交委主任余世平、黄陂区委书记吴祖云、区长曾晟、武汉交投集团总经理陈顺平，大悟区政府及有关部门负责人出席了开工仪式。
12月20日，武汉至大悟高速公路开工仪式在黄陂区罗汉寺举行，武大高速将成为我市全面融入武汉城市圈的又一条“黄金走廊”。武大高速起于武汉三环线南湖村互通，对接解放大道延长线，利用机场东线，新十公路走廊带向北，上跨武麻铁路、祁水线、黄孝线后沿省道S108间继续向北，在大悟县河口镇以西跨越省道S304后，于大悟刘集镇与在建麻竹高速公路搭接，全长约78.2公里。
据悉，随着武大高速的开建，大悟境内将形成“两纵一横”高速公路网络。得益于路网建设，预计2020年，大悟县旅游收入将比2015年增加30%，20个乡镇均能捧上旅游“金饭碗”，可带动10万人就业，创旅游综合收入30亿元，“两纵一横”高速公路交通圈也将成为名副其实的扶贫路、产业路、生态路。
记者了解到，武汉至大悟高速公路是《湖北省省道规划纲要(2011—2030)》“九纵五横三环”高速公路布局方案确定的重点项目，是武汉市“五环十八射”高速放射线的组成路段，也是湖北省北向连接河南的重要通道。据介绍，项目起始于武汉长江新城核心——谌家矶南湖村，终点位于著名的红色旅游之乡——孝感市大悟县，按照全线双向六车道高速公路标准设计，共布设分离式隧道1座、互通式立交15处，主线收费站3处，匝道收费站7处，服务区2处，全长约78公里，项目投资估算约为130亿元，预计2020年建成通车。
武大高速公路通车后，不但加密武汉北部高速路网，进一步打通武汉北部“大动脉”，缓解京港澳高速交通压力，还将极大改善大悟东部贫困乡镇出行难题。届时，武汉到大悟最快仅需1，而目前武汉来往大悟走京港澳高速最快，单程约130公里，开车至少要90。
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